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项目新闻

惊心动魄5小时

       受连日暴雨影响,7月17日中午,四川省道S205线绵阳市平武县白马藏族乡厄里村冒嘴路段发生大规模山体滑坡,总塌方量约13000立方,塌方长度60多米,道路中断。更紧急的是,仍然有大大小小的石头在不停地滚落,随时都有可能发生二次塌方。


       “不好!”正在河对岸3#墩承台施工的九绵高速LJ11标工区副主任高明发现了险情,心里暗惊,这是绵阳通往九寨沟的必经之路,过往车辆不断。他立即掏出手机将现场照片发到项目群里,让大家尽快扩大告知范围,并随即向项目书记王超汇报。
紧要关头,一分一秒都不能耽搁。王超拨打了正在打点滴的项目经理赵延露的电话:“赵总,S205省道出现严重塌方,道路通行受阻且仍在塌方,我现在立刻到现场确认具体情况,再做进一步沟通。”“好的,书记,应急抢险,生命第一,请务必保证安全啊。”

        匆匆走出办公室,王超又拨通了平武交警大队队长王润桥的电话,一边简要汇报,一边跨上奔向现场的汽车。“我们正赶往现场,请贵单位依据以往经验,拿出具体措施,我们碰面后立即进行方案比选。”对方恳切地说到。挂了电话,王超又安排就近机械奔赴现场。风驰电掣5分钟后,王超抵达事故现场附近,此时已经拥堵近百米,王超只好带着大家下车一路狂奔到险情点。



       “先拉好警戒,所有非抢险人员都远离现场,尽快疏通一条路让抢险机械进来。”王超果断的安排到,并大声安抚行人:“我们已经调动了最近的机械,很快就能过来。请大家不要着急,也不要恐慌,我们会尽最大努力尽最快速度疏通道路。”

        道路中断的情况一目了然,但是坡上具体情况无人知晓,必须要实地查看地质情况,才能拿出最精准的抢险对策。看着继续下滑的泥流和滚石,王超咬咬牙,往坡上冲。“右侧是烂泥,左侧是烂泥加大石头,基本没有自稳性,还重心不平,怎么办?”王超的脑子快速地转动,2个方案迅速形成。此时,路政大队、火溪河中队、交通局共管所、平武县政府等单位相关人员悉数赶到现场。王超立即汇报实情和备选方案,事不宜迟,众人快速选定第一方案,立即开始抢险。

       王超指挥技术员和工人迅速在半坡设置碎落台和防护网,防止上方落石向道路滚落,确保下方机械人员能安全施工。然后安排3人在3个方位专职观测各方动向,4人指挥4台设备对道路上的泥石进行转运。同时,配合火溪河中队和交通局共管所维持来往车辆秩序,保护群众安全,安质部长安腾飞和他在塌方两侧,相互呼应。



       当1台挖掘机、3台装载机、30余名工人和技术员正在紧张有序地抢险时,挖掘机操作手杨露听到头顶上方传来声响,抬头一看惊呼道:“哎,有石头下来了,大家赶紧撤。” “有危险,大家快往外跑。”王超一面大声呼喊,一面却往危险的方向跑去。“当时情况紧急,我怕他们来不及躲闪,想跑过去拉他们。”那场面,王超现在想来还心有余悸。好在项目设置的碎落台拦住了泥石,把二次塌方截留在半坡,让大家有惊无险。
为避免二次塌方造成危害,现场立即安排1辆挖掘机清理拦截住的大石头,其他机械和人员继续按照既定抢险计划。紧张的抢险现场,党旗飘扬,机器不停,人员呼和声不断,道路一点点被清理出来。但此时,两边拥堵的车辆越来越多,大巴车、私家车几十辆,人头攒动,陆续有人试图靠近现场。在指挥抢险的王超立即赶到隔离带,协助扩大隔离圈,却发现大家或是在竖大拇指点赞,或是在拍小视频发朋友圈,“第一次成为镜头的焦点,却当的这么惊心动魄。”事后王超笑着说到。



       5个小时不停不歇,下午6点多,道路泥石终于被清理完毕,边坡上的不稳定因素得以暂时排除,随着隔离带、机械和人员陆续撤离,道路恢复了通行。“你们是不是还没吃饭呢,我车上还有几个面包,你们拿去垫垫肚子!”一位胡姓司机热情地招呼安腾飞。“不了不了,谢谢您的好意。现在只是‘暂时’安全了,请赶快过去吧!祝你们一路顺风。”党员安腾飞“无情”地拒绝了胡师傅的好意,却赢来大家的一片笑声。火溪河中队长拍着王超的肩膀感叹到:“感谢你们,这种塌方体,按照我们地方的处置能力,最快也得2天才能恢复通车,你们却仅仅用了5个小时。”“太客气了,既然来到这里修路,就是为了帮助大家,既然如此,那就要一帮到底。”王超回答道。其实这样的抢险并不是项目的第一次,去年7月赴扒昔加古寨抢险救灾的锦旗一直悬挂在项目会议室。(谢保英)
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